登車橋14

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉車與貨車之間的搭（dā）橋（qiáo）設備，方便（biàn）裝卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很（hěn）多，一般分為移動登車（chē）橋和固定登車橋。常（cháng）規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝（zhuāng）卸貨平台（tái）在現代物流（liú）現場已是一非常易（yì）見的結構形式。它是企業物流（liú）鏈的起點（diǎn）與終點，是企業快速、安全周轉產品（pǐn）及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定（dìng），但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進（jìn）出運輸車輛直接（jiē）裝卸貨物。運用登車（chē）橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運（yùn）輸車輛（liàng）進行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車（chē）橋

嵌入式登車橋，顧名（míng）思義：是指嵌入裝（zhuāng）卸貨操作平台中的登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上平麵呈（chéng）水平。完（wán）全融合於平台中，在沒有進行（háng）裝卸車作業時，不（bú）會影響到（dào）平（píng）台上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋廣泛運用（yòng），也（yě）是相對快（kuài）捷（jié）的一種登車輔助設備。它的設計通常早（zǎo）在建築物結（jié）構設計時已通盤規（guī）化其中。


2。台（tái）邊式登車橋

台邊式登車橋直接安裝於裝（zhuāng）卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸貨操（cāo）作平台上開挖或是預留坑位，對建築結構基（jī）本無改動。在建築施工（gōng）時沒有考慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種（zhǒng）補救方（fāng）案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場（chǎng）情況設計有（yǒu）多種結構形式。同樣可以在一定範圍內（nèi）向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的（de）安裝使用。

3。移動（dòng）式（shì）登車橋

用於現場無裝卸（xiè）貨平台或（huò）需要流動裝卸貨物的場所（suǒ）。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移（yí）動式登車（chē）橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當於一（yī）個（gè）移動（dòng）的鋼結斜坡，叉（chā）車同樣（yàng）能直接駛入卡（kǎ）車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人（rén）操作，不需動力電源，即可實現（xiàn）貨物的安（ān）全快速裝卸。
 
4.固定式登（dēng）車（chē）橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔（fǔ）助設備，它的（de）高度調節功能使用貨車與庫房的貨台之間架起（qǐ）一座橋梁，叉車等搬駛（shǐ）及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可（kě）實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工（gōng）作效率，獲（huò）取更大經濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維（wéi）修成本低。適用於裝卸場地上（shàng）各種（zhǒng）車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平台、升降（jiàng）平（píng）台、卸貨平台：　防溜車裝置（zhì）：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該（gāi）裝置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它由高（gāo）抗張力的強化橡膠製成。防撞（zhuàng）塊外部的四（sì）個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓（shuān）孔大小為Ф22，裝配M20的地腳（jiǎo）螺栓

結構：固（gù）定式登車橋是由機械係統、液壓係統和電氣係統組成的。平（píng）台和底架構（gòu）成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自（zì）重（chóng）輕、承載（zǎi）力大；台麵采用防滑花紋鋼（gāng）板，並（bìng）能承載力大；台麵采用防滑花紋（wén）鋼板，並能承受叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而不凹彎，提高了工（gōng）作可靠性。

 登車橋用途：
  移動（dòng）式液壓登車橋廣泛（fàn）用於無裝卸設備的貨台及流動裝（zhuāng）卸場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝（zhuāng）卸作業。隻需單人操作，不需（xū）動力電源，即可實現貨物的（de）安全（quán）快（kuài）速裝（zhuāng）卸。既（jì）可使您減輕勞動強（qiáng）度，又能成倍提高裝卸作業效（xiào）率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益（yì）。