施工企業一般對機械的保養都有明確規定，但是不少施工（gōng）企業一到工期緊，任務重時往（wǎng）往忽視保養工作，認為機械能正常運行，沒有故障（zhàng），無需停下來進行保（bǎo）養。若不及（jí）時保養，往往會使機械設備出現大的故障，甚至發生事故。
這樣既增加維修費用，又（yòu）耽誤工程工期，實際上是得不償失。升降機的使用和（hé）生產都是嚴格按照一定得標準（zhǔn）來進行的，所以鑒於此，一般如果是投入（rù）到市場上的機器都是合格（gé）的，而很多市場上所（suǒ）謂的不合格很多是因為操作不當或者是因（yīn）為保養得問題才發生這（zhè）樣的（de）或者是那樣的問題。在使用液壓升降機（jī）這樣（yàng）的一個問題體現的尤（yóu）其明顯（xiǎn）。所以合（hé）理使用機械才能最大程度的發揮機器最大性能。
前期對於機器的磨合也是非常重要的（de）。也就是所謂（wèi）的（de）新機器的磨合期（qī），這裏所說（shuō）的新機器的磨合期主要是針（zhēn）對幾（jǐ）個條件來進行的。工程機械（xiè）出廠後（hòu），一般都規定（dìng）要進行60小（xiǎo）時左右的磨合，這是製造商根據工程機械使用初（chū）期的技術特（tè）點規定的。
磨（mó）合期是保證（zhèng）機（jī）械正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。施工機械（xiè）大部分是（shì）露天（tiān）作業，作業地點還常變動，所以升（shēng）降平台性能受到（dào）作（zuò）業場地的溫度，氣壓，汙染，路況及（jí）天氣等因素（sù）的影響很大。不少（shǎo）施（shī）工企業由於忽視了環境因素對使用機（jī）械的影響，未采取相應的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，使（shǐ）用壽命縮短，甚（shèn）至釀成事故。現在高空作業事故頻繁，國家對於這樣的（de）高空作業（yè）也進行了嚴格的管（guǎn）理。
生產廠家（jiā）在對於生產液壓升（shēng）降機的的安全技術上也要做（zuò）一定的更新。 現（xiàn）在高空作業事故（gù）頻繁（fán），國家對於這樣的高空（kōng）作業也進行了嚴格的管理。生產廠家在對於生產升降平台的的安全（quán）技術上也要做一定的更新。我們生產的（de）升降平台都是要進行嚴格的安全（quán）的（de）控製。為（wéi）了使升降平台在液（yè）壓係統或（huò）管路因意外突然發生損壞時，保證工作（zuò）台不產生突然的臂（bì）架墜落或工作台（tái）傾翻（fān）等危及人員設（shè）備安全的情況。
對於這樣的情況我們（men）進行了特殊的處理。我們最新一批的升降平台是就（jiù）有對（duì）於這樣（yàng）的情況所增加的安全方麵的管理。升降平（píng）台伸縮平衡回路在伸縮係統中，我們也采取了措（cuò）施，主要是利用液壓（yā）回路中的平衡回路。
我們在支承工作台保持其（qí）水平（píng）的上調平（píng）油（yóu）缸的液壓油（yóu）路（lù）中加入了一個疊加式（shì）液控單向閥。這樣在工作過程中，隻有上調平油缸有杆腔有油壓時才能打開油缸無杆腔出口處的單向閥使無杆腔的油能排出，這時上調平油缸（gāng）才能回縮，工作台才能向下擺。第二點對於升降平台的安（ān）全方（fāng）麵，隻有當上調平油缸（gāng）無杆腔有壓力時才能打開有杆腔出口處的單向閥，使（shǐ）有杆腔的油（yóu）能（néng）排出，使工作台動作。   
　　我們針對以上液壓升降機的日（rì）常（cháng）維（wéi）護提醒各廠（chǎng）家及使用客戶一定要經常檢修和日常維（wéi）護十（shí）分重要